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1. 实体类别增强的汽车领域嵌套命名实体识别
黄子麒, 胡建鹏
《计算机应用》唯一官方网站    2024, 44 (2): 377-384.   DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2023020239
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针对中文汽车领域实体抽取任务中对嵌套实体、长实体识别效果差的问题,提出一种实体类别增强的嵌套实体抽取(ECE-NER)模型。首先,基于特征融合编码,提高模型对领域实体边界的感知能力;然后,尾词识别模块利用多层感知机得到实体尾词集合;最后,前向边界识别模块基于义原构造的实体类别特征和自注意力机制得到实体类别增强的候选尾词表征,融合领域实体类别特征,利用双仿射编码器计算特定尾词和实体类型的实体跨度概率,从而确定命名实体。在某汽车企业生产线故障数据集、汽车工业故障抽取评测数据集CCL2022和中文医学文本数据集CHIP2020上进行模型验证。实验结果表明,所提模型在前两个数据集上的实体识别F1值比序列标注模型(BERT+BiLSTM+CRF)、基于跨度的实体抽取模型(PURE(Princeton University Relation Extraction)、SpERT(Span-based Entity and Relation Transformer))分别提高了4.1、1.8、1.6个百分点和9.0、5.4、7.3个百分点;在第一个数据集和第三个数据集中嵌套实体识别F1值与PURE、SpERT模型相比提高了13.3、8.3个百分点和21.7、9.3个百分点,验证了所提模型在嵌套实体识别上的有效性。

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2. 云环境下Web应用带宽资源预测与管理
孙天齐, 胡建鹏, 黄娟, 樊莹
计算机应用    2020, 40 (1): 181-187.   DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2019050903
摘要323)      PDF (1217KB)(498)    收藏
针对Web应用带宽资源管理问题,提出了一种基于网络仿真的Web应用带宽需求和服务质量(QoS)预测方法,该方法给出了适用于Web服务的建模框架与形式说明,采用简化的并行负载模型,并运用自动化数据挖掘方法从Web应用访问日志中提取模型参数,并使用网络仿真工具建立系统模型模拟复杂网络传输过程,能够预测不同负载强度下的带宽需求和QoS变化。通过TPC-W基准测试系统验证该方法预测结果的准确性,理论分析和仿真结果表明,与传统的线性回归预测相比,网络仿真可以稳定地模拟真实系统,其对总请求数和总字节数的预测平均相对误差分别为4.6%和3.3%。最后以TPC-W基准系统为例,对Web应用不同带宽伸缩方案进行仿真评估,评估结果可以为Web应用资源管理提供决策支持。
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